补缀时要准确选用和安置橡胶垫圈，不要在传感器上涂敷制造厂划定利用以外的溶剂和防粘剂等由于发动机燃烧欠好，在氧传感器外貌形成积碳，或氧传感器内部进入了油污或灰尘等沉积物，会拦阻或壅闭外部氛围进入氧传感器内部，使氧传感器输出的信号失准，ECU不克不及实时地修正空燃比。 孕育发生积碳，重要体现为油耗上升，排放浓度显着增长。此时，若将沉积物扫除，图木舒克氧传感器，就会规复正常事情。
（1）作用 后氧传感器（监控用传感器）用于监控调控用传感器。别的，还具有监控废气触媒转换器的功效。
（2）事情原理
PINT：加热电源线。
PIN2：加热搭铁线。
PIN3：传感器搭铁线。
PIN4：传感器信号线。
上述原理为通过比力废气和大气中的氧的浓度差，当废气中氧的含量高，浓度差小，五菱汽车氧传感器，电压值就小，靠近0V;当废气中氧的含量低，浓度差大，下游氧传感器的作用，电压值就高，靠近1V;当浓度差产生转变时，电压值会在0～1V之间变革。
为使废气触媒转换器后的氧传感器到达运行准备状态，必要一个约350℃的温度，因此，需对全部氧传感器举行加热。
氧传感器调校值 氧传感器调校值（混淆气调校）用于赔偿混淆气引起的部件公役和老化影响。比方过剩氛围和燃油压力同样影响氧传感器调校值（部门赔偿）。因此，无法给出一个妨碍的正确调治极限。
氧传感器调校可根据如下方法区分：
1）混淆气加法调校。
2）混淆气乘积式调校。
混淆气加法调校在怠速下大概在靠近怠速的范畴内起作用。随着发动机转速的增大，影响越来越小。过剩氛围对其影响较大。混淆气乘积式调校在整个特性曲线上起作用，燃油压力会对其孕育发生肯定影响。
下游氧传感器的作用,中元汽车(在线咨询),图木舒克氧传感器由北京中元联合汽车科技有限公司提供。北京中元联合汽车科技有限公司（www.bjzhongyuan.cn/）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支专业的员工队伍，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。中元汽车——您可信赖的朋友，公司地址：北京市亦庄开发区荣华中路8号力宝广场9号楼1001，联系人：李经理。
