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三元催化转换器检测前的准备事情三元催化转换器(TWC)的使命是低落排放中的CO、HC和NOX。但要是车辆的状态很差,比方排挤的CO值高于1%,再有用的TWC也无能为力。以是在查抄TWC性能之前,必须起首用尾气阐发仪丈量汽车尾气中的CO...


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三元催化转换器检测前的准备事情

三元催化转换器(TWC)的使命是低落排放中的CO、HC和NOX。但要是车辆的状态很差,比方排挤的CO值高于1%,再有用的TWC也无能为力。以是在查抄TWC性能之前,必须起首用尾气阐发仪丈量汽车尾气中的CO、HC和O2的含量。以果断混淆气的浓度是否符合,要是合刚才气举行TWC的性能检测。

在丈量尾气时间,先脱开TWC进气口。使发动机运转至正常温度,将丈量管插入排气管中至少400mm。根据怠速法举行丈量。(细致:该项测试应该在3min内完成)。若丈量值不正常应该先检验发动机事情性能。直至数值在划定范畴之内。待数值正常后,装复TWC进气口。在发动机温度正常时检测TWC的事情性能。


 


三元催化器调养在海内的宣传未几,消耗者没有这个意识,想要走出这个盲区,三元催化器 通用,必须创建起定期调养汽车三元催化器的风俗,乌鲁木齐三元催化器,在举行定期调养时,三元催化器价格,除了调换机油和三滤的调养项目外,参加了三元催化器的洗濯养护。如许便可以有用的制止尾气排放超标、三元催化器“中毒”、动力降落、三元催化器失效等题目,不但可以大概节流昂贵的调换维修费,也延伸了车辆三元催化器的寿命。

 


稳固工况试验法

在完成根本怠速试验后举行该项试验。

根据厂家划定接好汽车专用数字式转速表,使发动机迟钝加快,同时应视察尾气阐发仪上的CO和HC值。

当转速加到2500r/min并稳固后。 CO和HC数值应有迟钝降落。而且稳固在低于或靠近于怠速时的排放程度。不然猜疑是三元催化器破坏。

这种要领不光可以大概对三元催化器是否有妨碍做出果断。 还能有用地综合阐发三元催化器在车辆行驶中的现实效能。

这时由于三元催化器性能评价指标中有一项'空速特性查验',它表现了受反响气体在催化剂中的停马上间。

性能差三元催化器只管在低空速(如怠速)时体现出较高的转化服从。

但是在高空速(如现实行驶)时的转化服从是很低的,因而不克不及仅依附怠速工况评价催化剂的活性是否正常。

别的,在详细检测中,三元催化器 清洗,还必要细致三元催化器的空燃比特性。三元催化器在过量氛围系数为1的相近时。 转换服从很高。

现实利用中就必要闭环电子控制燃油供应体系和氧传感器的共同。开环时间由于无法赐与准确的空燃比,转换服从仅仅有60%左右。 而闭环时均匀转换服从可达95%。

在对三元催化器举行猜疑的时间,也应该对电控体系和氧传感器举行相应检测。


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