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导致煤炭公路运输成本大幅上涨,由此给铁路带来大量增量业务;另一端则是在煤价逐渐趋稳的情况下,贸易商大量出售此前囤货,这也导致煤炭运输量激增。随着煤炭供应的逐步恢复,曾浩说,“运输价格再涨已无市场支撑。”在上述业内人士看来,正是因为各种因素叠加,临沂到左云配货站,才导致了铁路运输短期紧张,但长期来看,处在阶段性过剩阶段。“运输量实际上由需求决定,但煤炭总需求还在下降,前段时间就有大量车皮、路段、港口设备处于闲置阶段,前几年冬天也没有出现运力紧张,临沂到左云配货站,可见铁路运输能力总体还是比较宽松。”
由此来看,以大数据、人工智能和“无人”模式为代表的京东智慧物流,不但会改变现有物流概念,甚至更可能颠覆现有电商销售模式。肖军展示了一系列未来物流场景:一个自动驾驶集装箱车队行驶在高速公路上,途经城市居民区,一群呆萌可爱的小电瓶车从集装箱中开下来,直接送货上门,消费者只需扫码,收货;集装箱车队继续行进,到达农村地区,一队自动起飞,各自到达客户位置,自动悬停在一米高度,将货物交给偏远地区的消费者后迅速飞回集装箱等待下次指令……这就是京东物流将为消费者带来的应用场景

今年“双十一”,物流订单再次刷新纪录。不过,尽管订单量猛增,包裹送达消费者手中的速度却未放缓,似乎反倒比往年快很多。究其原因,在于一场智慧物流的变革正悄然发生。今年“双十一”,物流订单再次刷新纪录。不过,尽管订单量猛增,包裹送达消费者手中的速度却未放缓,似乎反倒比往年快很多。究其原因,在于一场智慧物流的变革正悄然发生。

1大数据内核驱动物流升级

“双十一”过后,一场提升智慧化水平的物流大战再度掀起。从京东、阿里、等为代表的电商,临沂到左云配货站1,一方面加强物流能力的开放共享,另一方面则把以大数据为基础的智慧化物流作为各自战略重中之重,向全供应链管理方向发展。


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