三元催化著名催化转换器，是过滤排气中有害成份的紧张部件，催化转换器又名三元催化器，即过滤排气中的二氧化碳、二氧化硫、碳氢化合物三种有害成份。催化转换器由壳体、含氧传感器接口、催化剂本体构成，催化剂本体便是由很微小的蜂窝布局的铱或铑一类的有数金属质料构成，通常催化转换器的蜂窝布局密度为1200目/平方英寸左右，三元催化器价格，可以将排气中大部门的有害物质转换成无害物质。
怠速试验法查抄三元催化器
让发动机怠速运转，利用尾气阐发仪丈量此时的CO值。当发动机正常事情时间(空燃比为14.7：1)。
这时的CO典范值为0.5~1%。
当利用二次氛围喷射和三元催化器技能可以使怠速时的CO值靠近于0。 不该凌驾0.3%，不然阐明三元催化器破坏。别的。
据履历阐发，怠速时间的NOX的排放量也能给我们一些资助。
通常在怠速时间的NOX数值应不高于100ppm，三元催化器公司，而在稳固的工况下。 NOX数值应该不高于1000ppm，宿州三元催化器，在发动机统统正常的环境下，而NOX过高就可以猜疑是三元催化器妨碍了。 (3)快怠速试验法丈量
让发动机处于快怠速运转状态。
并用转速表丈量快怠速是否切合划定值。用尾气阐发仪丈量发动机处于快怠速状态下尾气中的CO和HC含量。要是发动机性能精良，则CO值应该在1.0%以下，三元催化器的作用，HC应该在10ppm以下。若两种数值都超标，则可暂时拔下氛围泵的出气软管，此时若CO和HC值稳定。
则可以判断三元催化器已破坏，若读数上升。 而重新接上软管后又降落。
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