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三元催化转换器常见妨碍及缘故原由

三元催化转化器的常见妨碍有:三元催化转化器性能恶化;三元催化转化器芯子堵塞后排气不畅,三元催化器 清洗,孕育发生过高的排气背压,使废气倒流到发动机内。包罗如下征象:

1、炭灰积累、污染:含铅汽油燃烧后会使三元催化转化器很快受到侵害;机油窜入汽缸燃烧后机油中的磷和锌等物质也会污染三元催化转化器。

2、陶瓷芯子破坏:热循环的恒久作用、外部碰撞和挤压都有大概使陶瓷芯子破坏。

3、陶瓷芯子熔化:三元催化转化器正常事情时,三元催化转化器内的温度一样通常可达500~800℃。出口处温度比入口处温度约高30~100℃。但是混淆气浓或燃烧不完全时会使排气中的CO、HC浓度过高,拉萨三元催化器,这将加重三元催化转化器的包袱。使温度升高过多,时间长后会使三元催化转化器的性能恶化,乃至熔化载体。


三元催化转换器性能诊断与检验

陪同天下列国对排放法例实行日益严酷,种种机外净化技能也纷纷孕育发生。此中,三元催化转换器(简称TWC:threewaycatalystconverter)的研制乐成对付与汽车排放控制技能有了突破性的希望,它可使汽车排放中的CO、HC和NOX同时低落90%以上。现在三元催化转换器技能已经在汽油车上遍及利用。不外,由于三元催化转换器受自己的事情情况非常恶劣以及其转化性能特点的影响,三元催化器的作用,在利用历程中也会有种种差别妨碍孕育发生。比方,由于三元催化转换器堵塞造成的发动机动力降落、熄火或启动困难及尾气超标等征象,很可醒目扰我们的妨碍果断。除此之外,还会造成严峻的结果,比方三元催化转换器中颗粒催化物的熔化,催化转换装装置内部的蜂窝陶瓷状基底因过热而破碎等带来的丧失。



怠速试验法查抄三元催化器

让发动机怠速运转,利用尾气阐发仪丈量此时的CO值。当发动机正常事情时间(空燃比为14.7:1)。

这时的CO典范值为0.5~1%。

当利用二次氛围喷射和三元催化器技能可以使怠速时的CO值靠近于0。 不该凌驾0.3%,不然阐明三元催化器破坏。别的。

据履历阐发,怠速时间的NOX的排放量也能给我们一些资助。

通常在怠速时间的NOX数值应不高于100ppm,而在稳固的工况下。 NOX数值应该不高于1000ppm,在发动机统统正常的环境下,而NOX过高就可以猜疑是三元催化器妨碍了。 (3)快怠速试验法丈量

让发动机处于快怠速运转状态。

并用转速表丈量快怠速是否切合划定值。用尾气阐发仪丈量发动机处于快怠速状态下尾气中的CO和HC含量。要是发动机性能精良,三元催化器 宝马,则CO值应该在1.0%以下,HC应该在10ppm以下。若两种数值都超标,则可暂时拔下氛围泵的出气软管,此时若CO和HC值稳定。

则可以判断三元催化器已破坏,若读数上升。 而重新接上软管后又降落。


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