三元催化器调养在海内的宣传未几，消耗者没有这个意识，想要走出这个盲区，必须创建起定期调养汽车三元催化器的风俗，在举行定期调养时，尾气维修治理怎么样，除了调换机油和三滤的调养项目外，巢湖尾气维修治理，参加了三元催化器的洗濯养护。如许便可以有用的制止尾气排放超标、三元催化器“中毒”、动力降落、三元催化器失效等题目，不但可以大概节流昂贵的调换维修费，也延伸了车辆三元催化器的寿命。
怎样检测三元催化体系的堵塞呢？有以下几种要领：
1、查抄三元催化器的前后氧传感器电压是否同等。要是同等，阐明三元催化器破坏，尾气维修治理生产，也便是堵塞了大概由于发动机火警把三元烧了；
2、把手伸到排气管处，看可否觉得到气流，如觉得不到，阐明堵塞；
3、摘下氛围滤清器，原地急踩油门，看是不是从空滤处往外冒黑烟，尾气维修治理销售，是的话就堵塞；
4、觉得三元催化器的前后温差来果断是否堵塞，温差大阐明堵了；
5、试车时达不到高车速，加快不良，这也是三元催化器堵塞的大概体现；
第二种要领是检测排气背压法。
从二次氛围喷射管路上脱开氛围泵止回阀的讨论。 再在二次氛围喷射管路中接一个压力表。在发动机转速为2500r/min时视察压力表的读数。
此时读数应该小于17.24kPa，要是排气背压大于或即是 20.70kPa。
则评释排气体系堵塞。若视察三元催化器、消声器及排气管没有外伤。
则可将三元催化器出口和消声器脱开后视察压力表读数是否有变革。若压力表表现排气背压仍旧较高。
则为TWC破坏：若压力表表现排气背压蓦地降落。 则阐明堵塞产生在TWC出气口背面的部件。
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