氧传感器调校值 氧传感器调校值（混淆气调校）用于赔偿混淆气引起的部件公役和老化影响。比方过剩氛围和燃油压力同样影响氧传感器调校值（部门赔偿）。因此，无法给出一个妨碍的正确调治极限。
氧传感器调校可根据如下方法区分：
1）混淆气加法调校。
2）混淆气乘积式调校。
混淆气加法调校在怠速下大概在靠近怠速的范畴内起作用。随着发动机转速的增大，影响越来越小。过剩氛围对其影响较大。混淆气乘积式调校在整个特性曲线上起作用，尾气治理公司，燃油压力会对其孕育发生肯定影响。
氧传感器的妨碍诊断
由氧化锆传感器的特性曲线可知：当空燃比维持在14.7时，信号基准电压为0.4-0.5V，当空燃比小于14.7时，尾气治理设备，其电压渐渐升高至0.8-lV，评释混淆气过浓。当空燃比大于14.7时，其电压渐渐降落至0.2V左右.评释混淆气过稀。这是氧传感器诊断的紧张依据，其诊断要领是：
1.以2500r/min运转发动机2min，尾气治理措施，预热传感器，拔下传感器插线（有加热线固的传感器细致插角位置），用万用表丈量反馈电压，丽水尾气治理，查抄10S内电压表指针摆动次数。若少于8次，再次预热传感器，查抄10S内指针摆动次数，若摆动8次以上为正常。若仍少于8次，则按下步继承举行：
尾气治理公司|中元汽车(在线咨询)|丽水尾气治理由北京中元联合汽车科技有限公司提供。北京中元联合汽车科技有限公司（www.bjzhongyuan.cn/）是一家专业从事“三元催化器,氧传感器,柴油颗粒过滤器（DPF）”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“宝马,奔驰,奥迪,马自达”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使中元汽车在汽摩及配件代理中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
