自动换钎和最长6米的钻杆及强大的越野性能缩短了钻机辅助时间。配有大排量高压螺杆式空压机使得排渣彻底，更有利于凿岩速度的大幅度增加，井下钻车，减少钻具的消耗。大直径钻杆降低了排渣所需的压缩空气。强有力的推进、回转设计，在满足高速凿岩的基础上，解决了复杂岩层的卡钻难题。单人操作降低了人工成本，大孔径凿岩使得所需钻孔数量降低。以上功能也使得矿山所需设备的台数减少。
钻机使用过程中钻杆下溜的原因与判断
故障原因:
钻杆是通过钢丝绳固定在主卷扬卷筒上的，当卷筒卷或放钢丝绳时钻杆才能相应地升或降。卷筒的动力来自于已多次减速的主卷扬马达，它的停止是靠直接安装在减速器上的制动器来实现的．在钻杆提升或下降过程中，如将操作手柄回到中位而钻杆不能很快停下来，掘进钻车，其原因可能有３个：一是制动滞后；二是马达端部出口的两个液压锁失灵，马达在钢丝绳扭矩的作用下不能立即停止转动；第三个原因容易被忽视，西藏钻车，所有的钻机都有一个钻杆释放的功能，全液压凿岩钻车，该功能是由电磁阀３提供松开制动信号油，再由电磁阀２通过两根油管接通主卷扬马达的进、出油口，从而保证钻进过程钻头始终能与工作面接触并有一定的压力。而在其他工况下，电磁阀２将通往马达进、出油口的两根油管断开，如果断开不及时，则将出现上述故障现象。
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