那么怎么消除呢？
NOx→N2 C→CO2
然后我们来思量一下反响情况，汽车刚启动时，尾气排放检查，温度低，含氧高但反响难，尾气排放 维修，这是汽车尾气大量孕育发生的时间。汽车启动一段时间后，温度高但含氧量低，也会孕育发生尾气。
于是在思量在消除的历程中，参加催化剂，低落反响温度，进步反响转化率。
以是现在天下上办理柴油机尾气排放的研究，重要趋势两种要领：一是先将柴油机尾气中的炭颗粒用捕集器捕集并举行催化转化，尾气中的氮氧化物则在第二个催化转化器中用相宜的还原剂举行还原或直接剖析；二是在催化捕集器上同时消除尾气中的炭颗粒和氮氧化物，即用过滤器上彀络到的颗粒物（PM）还原(NOx)。
调试
⑴、淘汰喷油提前角。淘汰喷油提前角，可低落发动机事情的高温度（1500摄氏度），尾气排放测试，使NOx的天生量淘汰。
(2)、改进喷油器的质量，控制燃烧条件（燃比、燃烧温度、燃烧时间），可使燃料燃烧完全，从而可淘汰CO、HC和煤烟。
⑶、调解喷油泵的供油量，廊坊尾气排放，可低落发动机的功率，使雾化的燃料有充足的氧气举行完全燃烧，从而也可以淘汰CO、CH和煤烟的天生。
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