导致煤炭公路运输成本大幅上涨，由此给铁路带来大量增量业务；另一端则是在煤价逐渐趋稳的情况下，贸易商大量出售此前囤货，临沂到石泉配货站1，这也导致煤炭运输量激增。随着煤炭供应的逐步恢复，曾浩说，“运输价格再涨已无市场支撑。”在上述业内人士看来，正是因为各种因素叠加，才导致了铁路运输短期紧张，但长期来看，处在阶段性过剩阶段。“运输量实际上由需求决定，但煤炭总需求还在下降，临沂到石泉配货站，前段时间就有大量车皮、路段、港口设备处于闲置阶段，临沂到石泉配货站4，前几年冬天也没有出现运力紧张，临沂到石泉配货站，可见铁路运输能力总体还是比较宽松。”
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