那么怎么消除呢？
NOx→N2 C→CO2
然后我们来思量一下反响情况，汽车尾气对环境的污染，汽车刚启动时，汽车尾气的危害，温度低，含氧高但反响难，这是汽车尾气大量孕育发生的时间。汽车启动一段时间后，温度高但含氧量低，也会孕育发生尾气。
于是在思量在消除的历程中，参加催化剂，低落反响温度，进步反响转化率。
以是现在天下上办理柴油机尾气排放的研究，重要趋势两种要领：一是先将柴油机尾气中的炭颗粒用捕集器捕集并举行催化转化，尾气中的氮氧化物则在第二个催化转化器中用相宜的还原剂举行还原或直接剖析；二是在催化捕集器上同时消除尾气中的炭颗粒和氮氧化物，即用过滤器上彀络到的颗粒物（PM）还原(NOx)。
延伸发动机寿命
积碳是破坏发动机的因素之一，昭通汽车尾气，不完全燃烧会使发动机活塞、缸体及火花塞都充满积碳，导致发动机孕育发生压缩比加大、爆燃、外貌点火 和油路堵塞等征象，进而孕育发生超声波、噪音、振动和低落发动机利用寿命的严峻结果。本产物促进发动机举行充实的燃烧，大大低落了孕育发生积碳的概率，利用淘汰或消除上述不良征象，进而延伸发动机的寿命
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