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三元催化转换器性能的检测要领a、简朴人工查抄1)、通过人工查抄可以从一开始果断TWC是否有破坏。2)、用橡皮槌轻小扣打TWC3)、听有无'咔啦'声,并陪同有散碎物体落下。要是有此异响,则阐明TWC内部催化物质剥落或蜂窝陶瓷载体破裂。4...


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三元催化转换器性能的检测要领

a、简朴人工查抄

1)、通过人工查抄可以从一开始果断TWC是否有破坏。

2)、用橡皮槌轻小扣打TWC

3)、听有无'咔啦'声,并陪同有散碎物体落下。要是有此异响,则阐明TWC内部催化物质剥落或蜂窝陶瓷载体破裂。

4)、那么必须调换整个转换器了。

5)、要是没有上述异响,阜新汽车尾气治理,应该查抄TWC是否堵塞,TWC芯子堵塞是比力常见的妨碍,可以用下面两种要领举行:

一种要领是检测进气比方管真空度法

将废气再循环(EGR)阀上的真空管取下。将管口塞住,制止产生虚伪真空走漏征象。将真空管接到进气比方管上,让发动机迟钝加快到2500r/min。若真空表读数刹时又回到原有程度(47.5~74.5kPa)并能维持15s。

则阐明TWC没有堵塞。不然应该猜疑是TWC或排气管堵塞。

第二种要领是检测排气背压法

从二次氛围喷射管路上脱开氛围泵止回阀的讨论。再在二次氛围喷射管路中接一个压力表。在发动机转速为2500r/min时视察压力表的读数。此时读数应该小于17.24kPa:

要是排气背压大于或即是20.70kPa:则评释排气体系堵塞。

若视察TWC、消声器及排气管没有外伤:则可将TWC出口和消声器脱开后视察压力表读数是否有变革。

若压力表表现排气背压仍旧较高:则为TWC破坏。

若压力表表现排气背压蓦地降落:则阐明堵塞产生在TWC出气口背面的部件。


 


三元催化转换器的检验

起动发动机,接真空表,迟钝加快, 真空度渐渐降落,阐明排气体系有拦阻征象。有大概是三元催化转化器壅闭,拆下三元催化转化器,用手电筒或其他照明灯具照明,查抄催化转化器是否有堵塞、熔化、开裂和其他毁伤。

如果有,汽车尾气治理再利用,则必要调换三元催化转化器。如果从内里倒出许多粉末,阐明三元催化转化器已经破坏,汽车尾气治理产品,必要调换。如果催化转化器烧坏,除了调换新的三元催化转化器外,还应查抄有无引起发动机缺火或燃烧不完全的其他妨碍。


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