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 此外,他认为,公路通行条件也亟待改善,物流业用地难、地价高,临沂到北宁配货站,城市物流基础设施落后,物流企业融资难、成本高,物流业管理体制不适应行业发展的需要。他建议,将“货物运输服务”和“物流辅助服务”统一执行6%的税率;创造物流运输车辆便利通行的环境;改革物流用地制度;支持城市物流配送体系建设;开辟多种融资渠道;改革物流业管理体制。“在政府机构改革中,临沂到北宁配货站1,参照能源和粮食管理体制,在政府序列设立国家物流管理部门,统筹协调全国物流业发展工作。”


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