钻机就位和试机。
(1)延长桩位前后中心线，用100kN吊车将主机放在孔口边预定位置上，使钻机底盘前后中心线与桩位中心线重合，潜孔钻机，主机就位时，需在底盘下部垫8～9根枕木，并用水平仪将底盘调平。
(2)安装井口装置、桅杆和前支撑。
(3)用吊车将冲击钻头放在孔口附近。将同步卷筒上引出的2根钢丝绳，通过各导向滑轮与冲击钻头连接。
(4)检查主机上各传动齿轮副啮合间隙，调试主轴上冲击离合器和卷筒离合器间隙，使之能正常工作。
(5)用吊车将配电柜、电缆卷筒放在底盘一侧，一体化全液压潜孔钻机，操纵机构附近，接通配电柜电源，接通配电柜与主机、电缆卷筒、潜水砂石泵三者之间的联线。
液压凿岩台车压力表损环导致的故障惯例
九路压力表分别对三个臂的防卡钎压力、定位压力、推动回来压力起着监测效果，三个冲击压力表可以监测三个臂的冲击压力，假如这些压力表损坏后不及时更换，就会呈现下述疑问：（1）由于液压元件磨损，压力油走漏，使得液压系统失去操控，不能正常作业；（2）或许为了作业盲目调高压力，就会常常呈现油管爆裂、漏油。在现场发现：三个臂的推动压力为正常压力的1.2-1.5倍；三个臂的推动回来压力为正常压力的2-2.5 倍；三个臂的冲击压力也偏高；防卡钎没能协调作业，初卡钎时不回来，常常爆管、漏油，这些都是压力表损坏后，一体化液压潜孔钻机，调高压力，勉强作业形成的毛病。一起，这也是钻头、钻杆超耗的原因之一。
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