内人士指出，目前零售行业线上线下融合、定制化等趋势日益突出，但物流行业仍面临供应链成本居高不下、社会化物流不健全等问题，大量零售业商家在向“互联网＋”的转型中遭遇供应链管理的巨大挑战，而这正是电商看好的潜力市场，遂纷纷布局智能物流，这不仅是基于传统快递行业痛点，临沂到永济配货站1，也是为了在市场竞争的过程中争夺话语权。而在传统物流之外，基于电商行业、外卖O2O兴起的冷链物流、“最后一公里”短物流等新业务也不断涌现，既是制约消费市场的重要瓶颈，也是行业“互联网＋”改造的蓝海。
童文红曾在2016世界互联网大会的智慧物流分论坛演讲时指出，智慧物流是整个商业链、供应链协同平台的基础设施，没有它可能就没有新的经济转型，“这背后是一场数据的战争，临沂到永济配货站，整个物流的'降本提能'必须是一个全链条，临沂到永济配货站，从生产端到配送到消费者手上的优化，如果不能做到全链条的库存节约，临沂到永济配货站3，互联网＋物流就不能发挥真正作用。”
正是通过数据和技术的力量，菜鸟能帮助快递合作伙伴18万个快递网点包裹运营的一举一动，即时作出决策。“任何一个不愿错失发展机会的物流服务商，都不会拒绝跟菜鸟紧密合作。”天天快递资深副总裁陈向阳坦言。
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