临沂国泰物流公司服务十大亮点:
礼貌好一点 笑容多一点 装卸轻一点 耐心加一点 做事勤一点；
动作快一点 脑筋活一点 方法新一点 待客诚一点 为人实一点；
什么是新理念?我们对物流业的重要性是有基本共识的，但在解决方案上还有误区，那就是认为“流通问题应通过流通领域来解决”。货畅其
流是全社会的事，需要集全社会之力来解决。从宏观层面来讲，要调整经济结构，少用点油、少用点铁矿石、少用点煤炭；从生产领域来讲，临沂到蓬莱配货站2，
要从不计成本、不计污染、不计能耗的批量式生产方式，向精细化生产方式转变；从流通领域来讲，一定要转变流通方式，立足于一体化建设
，解决中间环节多、相互分割难题，做强第三方物流。
当前我国物流业发展正处在前所未有的机遇期，不仅政策支持力度在“加码”，相关改革在深入推进，网络消费的趋势性增长、新型城镇化等
战略的实施，也都孕育着物流发展新商机。有预计称，临沂到蓬莱配货站4，到2016年我国将成为全球大的第三方物流市场。抓好这些新机遇，乘势而上，物流业
的明天会大不一样。
物流业运输、仓储、货代和信息业等多行业，涉及领域广，吸纳就业人数多，既是大产业，也是大环境，既是服务业，也是基础性、战略
性产业。其发达程度如何，直接关系着经济整体运行效率和质量。
近些年，我国物流业发展势头强劲。据统计，去年物流业增加值3.9万亿元，比2005年增长2.2倍。但也要实事求是地看到，与经济发展的需求
相比，物流业发展还十分滞后。权威资料显示，临沂到蓬莱配货站3，去年全年我国社会物流总费用为10.2万亿元，临沂到蓬莱配货站，与GDP的比率高达18%，此比率几乎是美国的2倍、
全球平均水平的1.5倍。更令人忧心的是，这种成本居高不下状况已延续多年。2000年全社会物流总费用与GDP的比率为19.4%，2008年降至
18.3%，近6年多基本没怎么降。
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