催化转化器出口的温度应至少高于入口温度30度，大多数正常事情的催化转化器，其催化转化器出口的温度高于入口温度30度以上。要是出口温度值低于入口温度则阐明三元催化大概堵塞，要是前后温度一样有大概三元催化器不事情大概失效。
启动发动机，预热至正常事情温度，将发动机转速维持在2500r/min左右，将车辆举升，用数字式温度计（打仗式或非打仗式红外线激光温度计）丈量催化转化器入口和出口的温度，尾气治理公司，需只管即便靠近催化转化器（50mm内）。
1.发动机恒久短时运行，尾气治理报告，由于喷油时间超前于点火时间，武威尾气治理，以是发动机在灭火的刹时，喷油器不大概制止喷油，已喷入的油不大概退出，尾气治理方案，在这刹时被吸入的燃油就沉积在气门背面，汽油中的蜡质、胶质渐渐沉积在气门上，肯定时间后形成了积碳。
2.汽油中含有大量的水分，若汽车加注含有大量水分的汽油，则导致积碳。
3.汽油中含有大量胶质。
4.汽油标号低，发动机爆燃，若恒久利用低标号汽油，孕育发生积碳的时机就增长。
5.发动机进气门油封不良，孕育发生烧机油征象。
三元催化及前后氧传感器都是比力昂贵的，一但堵塞严峻或破坏，只能调换
一样通常来讲，三元催化器调换一个光质料费就要几千乃至几万元，是比力昂贵的，通过定期调养制止它的破坏或堵塞。
尾气排放不达标，年检通不外将不克不及上路
据环保局公布：全部机动车在举行车辆年检前都将举行尾气逼迫检测，不及格车辆将不容许上路行驶。
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