行驶路况：严峻堵车时油耗增长3倍
路况因素包罗门路是否平整、摩擦力巨细、上下坡巨细，另有便是是否门路拥堵。一样通常弯多且急，频仍利用刹车的路段，控制汽车尾气，油耗肯定会凌驾跨过许多。要是是遇到早晚上放工岑岭，一小时只能走几公里的路况到处可见，以是这种严峻堵车时的油耗可以到达通畅时的三倍多。
控制大都会生齿数目和汽车保有量，严管尾气孕育发生的底子条件
1.控制生齿数目，凭据都会功效定位和都会资源承载本领，科学计划都会生齿范围，设定生齿总量控制尺度和每年增量控制指标，严酷按指标控制生齿增长。分外是对户籍生齿、常驻生齿和活动生齿实行有用的分类办理。
2.控制汽车保有量，实行汽车保有量控制政策，接纳限牌、限行等本领，把汽车保有量控制在公道范围。
3.研究得当收缩汽车报废年限，重罚已到达报废年限仍上路行驶的车辆。
4.不停进步黄标车上路尺度，加速镌汰黄标车，严酷控制柴油汽车在上放工岑岭期在市区行驶。
控制大都会生齿数目和汽车保有量，严管尾气孕育发生的底子条件
1.控制生齿数目，凭据都会功效定位和都会资源承载本领，马鞍山汽车尾气，科学计划都会生齿范围，设定生齿总量控制尺度和每年增量控制指标，严酷按指标控制生齿增长。分外是对户籍生齿、常驻生齿和活动生齿实行有用的分类办理。
2.控制汽车保有量，实行汽车保有量控制政策，接纳限牌、限行等本领，汽车尾气排量，把汽车保有量控制在公道范围。
3.研究得当收缩汽车报废年限，重罚已到达报废年限仍上路行驶的车辆。
4.不停进步黄标车上路尺度，加速镌汰黄标车，严酷控制柴油汽车在上放工岑岭期在市区行驶。
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