潜孔钻机因其凿岩效率高而深受用户喜爱，但效率越高同时产生的粉尘也越多，对柴油机的工作和寿命带来严重影响。因此，我们在结构上设置了二级空气滤清器(一级为干式纸芯空气滤清器，二级为油浸式空气滤清器)，并增加了柴油机进风管，尽可能地防止粉尘等进入机体造成磨损和拉缸，延长柴油机的使用寿命。但空气滤清器只能暂时阻止粉尘等进入机体，工作一段时间以后必须进行清理，否则粉尘集存的多了，不仅会堵塞进风通道，而且会造成空气滤清器的破损，严重影响柴油机的性能和使用寿命。
1、一级干式空气滤清器必须每班清理!先将滤芯小心取出，轻轻抖动可排除大部分灰尘，然后用压缩空气从滤芯内侧向外吹，钻车，注意控制好气压，防止把滤芯吹破。不要用水、柴油或汽油清洗纸滤芯!否则滤芯的孔隙被堵后会增加进气阻力甚至导致滤芯破损。清理干净后要仔细检查滤芯有无破损，行走式潜孔钻车，如有破损应立即更换。安装滤芯时必须保证联接处密封可靠!
2、二级油浸式空气滤清器应三天清理一次!在做好一级干式空气滤清器每班清理的前提下，二级油浸式空气滤清器可每三天进行一次清理。打开滤清器下部，取出金属滤网和油盘，用柴油仔细清洗干净，并将洗净的滤网用机油浸透后沥干备用。在干净的油盘内注入机油至刻度线，然后装入沥干后的滤网，在确保密封可靠后锁紧。注意：滤网清洗后必须浸润机油，油盘内必须加注机油，否则将失去过滤效果!
3、进风口必须远离粉尘区!潜孔钻车的工作环境恶劣，粉尘较大，为此我们在一级空气滤清器上加接了一根进风管，尽量使柴油机的进风口能远离粉尘。作业时，应尽量将进风管的进风口避开粉尘密集区，钻车哪个好，并不得直接放在地上，潜孔钻车，以免吸入砂尘!粉尘特别大时，可适当加长进风管。
凿岩钻机正确使用怠速功能:
凿岩钻机发动机在1挡油门时怠速运转油耗约为5L/h，在11挡油门怠速运转油耗高达18L/h。为避免燃油浪费和对发动机造成损害，凿岩钻机作业过程中，应避免长时间怠速。凿岩钻机短时停机时，使用自动怠速功能，可以达到节省燃油的目的。使用自动怠速功能时，液压系统操纵杆回到中位超过5s后，发动机转速可自动降到（1400±50）r/min。当开始工作时，发动机可立即恢复到原转速。
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