为了掩护天然情况和国度资源，汽车尾气处理装置售价，防备汽车尾气对大气情况的污染而引起公害，保障人民生命宁静与康健。国度特订定了情况质量尺度，污染物排放尺度、污染物控制尺度等等。笔者以为：为了包管上述法例的实行，还可以从下面几个方面入手。
⑴实验车辆分盛行驶：都会生齿浓厚地区，交通密度高，汽车尾气的排放在某临时间又比力会合，销售汽车尾气处理装置售价，故会引起该地地区在某临时间内，大气污染的水平会急剧增长，造成危害人类的康健。这时可接纳汽车分盛行驶。一方面可办理交通堵塞、搭车难；别的还可使该局部地区大气情况污染水平有所淘汰，汽车尾气处理，更好地贯彻大气情况质量尺度的实行。
⑵一开发地铁，施行电力牵引行驶。尤其在大都会生齿浓厚的地区，开发地下通道，同时可办理搭车困难目以及淘汰大气情况污染。
⑶以后当代化的城镇设置装备部署，汽车尾气处理系统，还应思量自身的循环、多功效的布局情势。公道计划都会住民的一样寻常生存完全以步代车，汽车只用在城外，城内的风能、太阳能、循环水等的高效使用也能使人们在很大水平上挣脱污染和不行再生资源的浪费。
⑷增强和进步人们对掩护情况的意识－从自已做起，从家庭做起。
说到汽油车尾气管理好与坏，起首要看到它是否能到达差别时期实行的，差别级另外划定管理尺度。如昔日国度划定的93尺度，便是现在的国I尺度，即整车排放污染物的40-50%;作为国II尺度对应的是欧I尺度，便是整车排放污染物的50-60%;作为国III尺度对应的是欧II尺度，划定的是整车排放污染物的60-70%;现在北京与上海实行的国IV尺度对应的是欧III尺度，划定为整车排放污染物的70-80%;现在美国与欧洲正在实行的欧IV尺度，即整车排放污染物的80-90%;日本汽车上安置的我百姓营企业受台商委托研制汽车尾气回燃罐，加日本人的涡流发动机与国际尺度三元催化器到达欧V尺度，划定为90-95%;而外洋研制的300余件种各有对应部位特定款式污染物管理工具的汽油车尾气管理装置绝大多数的整车排放污染物服从高为5%，绝大多数都在3%以下;300件种装置中有7件种装置的管理结果可达整车排放污染物的10%以上。被称之为最传统，最经典，管理结果很高，完全教科书式的装置。
三元催化器性能稳固、质量可靠、寿命长，其产物遍及实用于本田、奥德赛、别克、奥迪、帕萨特、桑塔纳、当代、别克、奥拓、昌河、捷达等车型。别的承揽不锈钢成品、过滤器、机箱机柜等加产业。三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷质料，安置在特制的排气管当中。称它是载体，是由于它自己并不到场催化反响，而是在上面笼罩着一层铂、铑、钯等宝贵金属。它可以把废气中的HC、CO 酿成水和CO2， 同时把Nox 剖析成氮气和氧气。
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