HC、CO 是有毒气体，过多吸入会导致人去世亡，而NOX 会直接导致光化学烟雾的产生。颠末研究证明，三元催化器是淘汰这些排放物的有用的要领。通过氧化和还原反响，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氢化合物被氧化成水和二氧化碳，汽车尾气超标如何治理，氮氧化合物被还原成氮气和氧气。三种有害气体都酿成了无害气体。三元催化剂要在350 摄氏度的时间起反响，温度过低时，转换服从急剧降落；而催化剂的活性温度( 适合的事情温度) 是400 ℃到800 ℃左右，过高也会使催化剂老化加剧。在抱负的空燃比(14.7 ：1) 下，催化转化的结果也好。
燃油含硫量高 欧2尺度的燃油要求硫含量小于0.05％。现在中东生产的高含硫量煤油，汽车尾气治理挣钱吗，由于达不到日本、美国和欧洲的环保准标，潍坊汽车尾气，大部门贩卖到了中国。中国燃油含硫量高对付大气造成的污染题目已引起团结国环保署的器重，含硫量大的燃油能同时造成喷油嘴积碳、进气体系沉积物、三元催化器外貌化学络合物附着。研究资料评释，汽车利用含硫0.15％的燃料事情150小时后，功率降落10.5％，汽车尾气超标专修站，用含硫0.723％的燃料事情雷同时间，功率降落28％，燃油斲丧增长12.2％。燃油含硫量大是造成中国在用车三元失效最重要的缘故原由。硫吸附在氧传感器和三元催化器外貌，形成化学络合物不但造成三元中毒失效，还给汽车动力带来一系列题目
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