适当控制油门挡位
凿岩钻机的1个工作循环包括：下放钻杆→动力头旋挖钻进→动力头反旋（提钻前辅助动作）→提升钻杆→上车回转→甩土→上车回转复位。不同的作业动作由于负载和工况不同，所需的功率也不一样。根据凿岩钻机的作业工况分析，其主要功率消耗时段在动力头旋挖钻进和提升钻杆阶段。
很多驾驶员进行旋挖钻进时，临沂拖拉机钻机，无论什么动作都把油门挡位调到最.高，这其实是一种错误的操作方式，不但浪费燃油，而且会损伤设备。通过大量试验发现，相同的旋挖作业工况，采用低速挡油门时发动机油耗更低，优质拖拉机钻机，燃油效率更高。
钻机操作中应注意的事项：
一、 注意检查气水管路，各部分螺栓，拖拉机钻机型号，螺帽接头的连接情况是否牢固可靠。随时注意检查风马达的润滑情况。
二、钻凿时不允许反转以免钻杆掉入孔中。机器在短时间内停止工作时，拖拉机钻机，要给予少量的压气，以避免泥沙侵入冲击器的内部，若在较长时间停止工作时，需将冲击器提到距孔底1—2米处再进行固定。
三、工作时应注意冲击器的声音和减速箱运转情况是否正常，发现不正常的现象应立即停机检查。加接新钻杆时，要特别注意孔内清洁，以避免沙土混入冲击器内部，损坏机件或发生停钻事故。
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