三元催化转换器性能的检测要领
a、简朴人工查抄
1)、通过人工查抄可以从一开始果断TWC是否有破坏。
2)、用橡皮槌轻小扣打TWC
3)、听有无'咔啦'声，并陪同有散碎物体落下。要是有此异响，则阐明TWC内部催化物质剥落或蜂窝陶瓷载体破裂。
4)、那么必须调换整个转换器了。
5)、要是没有上述异响，应该查抄TWC是否堵塞，三元催化器的作用，TWC芯子堵塞是比力常见的妨碍，可以用下面两种要领举行：
一种要领是检测进气比方管真空度法
将废气再循环(EGR)阀上的真空管取下。将管口塞住，制止产生虚伪真空走漏征象。将真空管接到进气比方管上，日喀则三元催化器，让发动机迟钝加快到2500r/min。若真空表读数刹时又回到原有程度(47.5~74.5kPa)并能维持15s。
则阐明TWC没有堵塞。不然应该猜疑是TWC或排气管堵塞。
第二种要领是检测排气背压法
从二次氛围喷射管路上脱开氛围泵止回阀的讨论。再在二次氛围喷射管路中接一个压力表。在发动机转速为2500r/min时视察压力表的读数。此时读数应该小于17.24kPa：
要是排气背压大于或即是20.70kPa：则评释排气体系堵塞。
若视察TWC、消声器及排气管没有外伤：则可将TWC出口和消声器脱开后视察压力表读数是否有变革。
若压力表表现排气背压仍旧较高：则为TWC破坏。
若压力表表现排气背压蓦地降落：则阐明堵塞产生在TWC出气口背面的部件。
三元催化转换器性能诊断与检验
陪同天下列国对排放法例实行日益严酷，种种机外净化技能也纷纷孕育发生。此中，三元催化转换器(简称TWC：threewaycatalystconverter)的研制乐成对付与汽车排放控制技能有了突破性的希望，它可使汽车排放中的CO、HC和NOX同时低落90%以上。现在三元催化转换器技能已经在汽油车上遍及利用。不外，由于三元催化转换器受自己的事情情况非常恶劣以及其转化性能特点的影响，在利用历程中也会有种种差别妨碍孕育发生。比方，由于三元催化转换器堵塞造成的发动机动力降落、熄火或启动困难及尾气超标等征象，很可醒目扰我们的妨碍果断。除此之外，还会造成严峻的结果，比方三元催化转换器中颗粒催化物的熔化，催化转换装装置内部的蜂窝陶瓷状基底因过热而破碎等带来的丧失。
三元催化催化转换器，三元催化器与油耗，是过滤排气中有害成份的紧张部件，三元催化器什么价格，催化转换器又名三元催化器，即过滤排气中的二氧化碳、二氧化硫、碳氢化合物三种有害成份。催化转换器由壳体、含氧传感器接口、催化剂本体构成，催化剂本体便是由很微小的蜂窝布局的铱或铑一类的有数金属质料构成，通常催化转换器的蜂窝布局密度为1200目/平方英寸左右，可以将排气中大部门的有害物质转换成无害物质。
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