为何洗濯
燃油体系颠末一段时间的利用，氛围中的灰尘和汽油中的杂质等会使油路不畅或堵塞，加上燃烧历程中孕育发生的积碳和胶质也会附着在进排气门、进排气道、骨气门和燃烧室上，尤其是附着在汽油喷射的喷油嘴上，使喷油嘴堵塞、粘着，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射体系细密部件的性能，导致喷油不畅、雾化不良，燃油清洗剂的作用，乃至不喷油。再者，积碳和沉积物会致使进气阀门封闭不严，汽缸压力降落乃至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并陪同尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震、油耗量增长、发动机动力降落、怠速不稳、加快不良和启动困难等妨碍。这些妨碍都市收缩发动机利用寿命。
油路堵塞使发动机无法工作
汽油中都会有一些水分，燃油清洗剂，这些水分有些是提炼过程中产生的，有些则是外界因素造成的。在正常温度下，发动机燃油清洗剂，燃油可溶解一些水分，但在温度降低时，水的溶解性相应变小，多余溶解量的水分就会聚集。因为水的比重大于油，它就会慢慢地分离出来，停留在油路的弯曲处或滤清器中，引起供油不连续。当温度低于水的凝点时，水就会凝聚结冰，引起油路堵塞，使发动机无法工作。
发动机运转时，喷油嘴温度在100℃左右，进气阀温度在200-300℃之间。在如许的温度下，燃油中的不稳固成份，极易孕育发生氧化缩合反响，天生胶质和积碳，沉淀在进气阀和喷油嘴上，先辈的高增压发动机和利用GDI燃油直喷技能的发动机更容易孕育发生积碳。
汽油中的水分会腐蚀和破坏燃油系统元件
如果燃油系统元件如果长期遭受水分的腐蚀和破坏，难免会出现损坏“罢工”现象，遇到这种情况，燃油清洗剂有用吗，必须更换燃油管路中的相应部件，并且对整个燃油系统进行清理，除掉燃油中的水分，才能使发动机的运行恢复正常。
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