汽车氧传感器的失效缘故原由
汽车氧传感器失效的重要缘故原由是传感元件老化和中毒。氧传感器老化的重要缘故原由是传感元件局部外貌温度过高。氧传感器的传感元件受到污染而失效的征象称为中毒。氧传感器中毒重要是指铅中毒、硅中毒、和磷中毒。
补缀时要准确选用和安置橡胶垫圈，不要在传感器上涂敷制造厂划定利用以外的溶剂和防粘剂等由于发动机燃烧欠好，在氧传感器外貌形成积碳，或氧传感器内部进入了油污或灰尘等沉积物，会拦阻或壅闭外部氛围进入氧传感器内部，使氧传感器输出的信号失准，氧传感器加工，ECU不克不及实时地修正空燃比。 孕育发生积碳，重要体现为油耗上升，氧传感器分类，排放浓度显着增长。此时，若将沉积物扫除，就会规复正常事情。
氧传感器的结构与作用
在讨论氧传感器(Oxygen Sensor 或简称 O2 sensor)之前，我们先来研究引擎燃烧后所产生的有害废气。一样通常汽车所排放的废气分外是对人体有害的，重要有三种：一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)，同德县氧传感器，此中 CO，HC 只要使汽油完全地燃烧即可将这两者废气减至低，汽车 氧传感器，然而当汽油到达完全燃烧时温度容易升高，连带的也就使得NOx剧增，在这部份可使用EGR来淘汰其产生量。但这对付废气的管束显然还不敷的，要使引擎全部的转运范畴皆到达其控制尺度，因此参加了三元触媒转化器( Three-Way Catalyst Converter 或简称 TWC)的控制。触媒转化器根本上便是氧化与还原的作用
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