烟囱附近的植物叶片往往出现病斑。科学家们经过研究后发现，这些现象都与该地区的大气污染有关，并且可以利用一些植物来监测某个地区大气污染的状况。不同的植物对二氧化硫等大气污染物的敏感程度不同。例如，进气系统清洗剂成分，大气中二氧化硫的含量比较高时，进气系统清洗剂的作用，紫花苜蓿、向日葵等的叶片就会很快褪绿，或者叶脉间出现褐色斑块，进气系统清洗剂，严重时叶片逐渐坏死。这些植物对大气污染反应敏感，可以用来监测大气污染的状况，叫做大气污染指示植物。
酸雨造成的危害日益严峻，已经成为环球性情况污染的重要题目之一。二氧化硫是形成酸雨的重要污染物之一。随着经济的生长，人类将燃烧更多的煤、煤油和自然气，孕育发生更多的二氧化硫等污染物，因此，以后酸雨造成的危害有大概越发严峻。我国事天下上大量排放二氧化硫的国度之一，一些地域已经出现了酸雨。比方，我国西南某地域，汽车进气系统清洗剂，1982年的三个月内就降了四次酸雨，雨水的pH为3。6～4。6，致使大面积的农作物受害。
一是检测机构及检测要领有题目，检测效果正确率低。
我国对在用汽油车的检测要领根本有4种，分别为双怠速法、瞬态工况法、浅易稳态法和浅易瞬态工况法。
前三种要领所得的数据，正确率很低，而我国多数都会接纳的正是这些要领。
末了一种浅易瞬态工况法，数据正确率较高，但接纳的地方少少。纵然是接纳这一要领的地方，也很少按范例操纵。
这种要领对检测条件要求很高，被检车必须是冷车，在实行前应预置至少6小时，直到发动机机油温度和冷却液（若有）温度与室温靠近。要是温度过高，数据偏差可达4倍乃至更高。
我国一些检测机构很少严酷按冷车条件操纵，乃至会容许车辆跑热了再返来测。云云检测认定的及格车，到底有几多真正及格？原形恐害臊于见人。
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