汽车氧传感器的失效缘故原由
汽车氧传感器失效的重要缘故原由是传感元件老化和中毒。氧传感器老化的重要缘故原由是传感元件局部外貌温度过高。氧传感器的传感元件受到污染而失效的征象称为中毒。氧传感器中毒重要是指铅中毒、硅中毒、和磷中毒。
(1)作用 后氧传感器(监控用传感器)用于监控调控用传感器。别的,还具有监控废气触媒转换器的功效。
(2)事情原理
PINT:加热电源线。
PIN2:加热搭铁线。
PIN3:传感器搭铁线。
PIN4:传感器信号线。
上述原理为通过比力废气和大气中的氧的浓度差,当废气中氧的含量高,浓度差小,电压值就小,红外氧气传感器,靠近0V;当废气中氧的含量低,浓度差大,电压值就高,靠近1V;当浓度差产生转变时,电压值会在0~1V之间变革。
为使废气触媒转换器后的氧传感器到达运行准备状态,必要一个约350℃的温度,白城氧气传感器,因此,需对全部氧传感器举行加热。
氧传感器的妨碍诊断
由氧化锆传感器的特性曲线可知:当空燃比维持在14.7时,信号基准电压为0.4-0.5V,当空燃比小于14.7时,其电压渐渐升高至0.8-lV,氧气传感器 原理,评释混淆气过浓。当空燃比大于14.7时,其电压渐渐降落至0.2V左右.评释混淆气过稀。这是氧传感器诊断的紧张依据,其诊断要领是:
1.以2500r/min运转发动机2min,预热传感器,汽车 氧气传感器,拔下传感器插线(有加热线固的传感器细致插角位置),用万用表丈量反馈电压,查抄10S内电压表指针摆动次数。若少于8次,再次预热传感器,查抄10S内指针摆动次数,若摆动8次以上为正常。若仍少于8次,则按下步继承举行:
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