汽车配件用冷轧钢带,冷轧钢带,伟杰钢带

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汽车配件用冷轧钢带,冷轧钢带,伟杰钢带

牌号C(碳)Si(硅)Mn(锰)P(磷)S(硫)Cr(铬)Ni(镍)Cu(铜)SK11.30~1.50≤0.35≤0.50≤0.03≤0.030.20.250.3SK21.10~1.30≤0.35≤0.50≤0.03≤0.030.20...


品牌 伟杰钢带
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牌号C(碳)Si(硅)Mn(锰)P(磷)S(硫)Cr(铬)Ni(镍)Cu(铜)

SK11.30~1.50≤0.35≤0.50≤0.03≤0.030.20.250.3

SK21.10~1.30≤0.35≤0.50≤0.03≤0.030.20.250.3

SK31.00~1.10≤0.35≤0.50≤0.03≤0.030.20.250.3

SK40.90~1.00≤0.35≤0.50≤0.03≤0.030.20.250.3

SK50.80~0.90≤0.35≤0.50≤0.03≤0.030.20.250.3

SK60.70~0.80≤0.35≤0.50≤0.03≤0.030.20.250.3

SK70.60~0.70≤0.35≤0.50≤0.03≤0.030.20.250.3



钢材表面处理有化学处理和物理处理两种,其中前者以酸洗为主,通过在钢材表面发生化学反应进行腐蚀处理后,达到效果;后者以机械加工处理的方式,如抛丸、喷砂、高压水等方式,完成处理达到效果,SCS技术属于后者。

SCS技术2001年在日本新日公司形成雏形,2003年在美国TMW公司形成SCS专利技术。SCS通过刷光来达到处理钢材表面,避免了酸洗带来的环境污染的弊端,其核心设备是刷光机,是由一系列全自动高速运转的刷子组成,每个刷子实质上是一个具有表面粗糙的特殊磨料的小钢辊。刷辊以与轧件运动相反的方向在板带的上下表面高速旋转刷去氧化铁皮。刷掉的氧化铁皮采用封闭循环冷却水冲洗系统冲掉。SCS卷线材的使用厚度为1.09-6.35mm,刷子的更新周期为每生产2万t薄板或4万t钢卷更新一次。

SCS处理后的钢板表面不需要做任何涂油处理,钢板在常规情况下保存4年不会生锈,冷轧钢带,便于储藏,这是因为酸洗剂除掉了所有的氧化铁皮,汽车配件用冷轧钢带,留下了清洁但粗糙的表面。SCS刷光工艺并不完全去除氧化皮壳。疏松氧化铁皮可以完全去除,50#冷轧钢带,紧挨钢材表面的薄的、牢固的氧化铁皮层大部分仍旧保持不动,可以防止氧化,同时与酸洗相比,不影响后续的底涂层和涂漆。另一方面,SCS还可以对钢板修边、拉伸矫直、消除卷板的拉矫纹



二、国内精密带的市场分析

   1、国内不锈钢精密带钢产业布局特点

   我国不锈钢精密带钢产业集聚在东部发达地区,尤其是长江三角洲地区。其中,江苏、上海、浙江的精密带钢企业数达到8家,占精密带钢企业总数的57%,其他4家企业分布在北京、山东、辽宁等经济较发达地区。太钢在建的精密带钢项目也即将投产。

   2、不锈钢精密带钢供给状况分析(仅统计0.5mm以下的精带产品)

   2005~2008年间,我国不锈钢精密带钢产能、产量均实现了快速增长,4年的年均增长速度分别为32.2%、26.6%。产能、产量的快速增长,一方面反映我国精密带钢行业投资热情较高、投资者对行业发展充满信心;另一方面也反映出我国精密带钢下游需求比较旺盛。

   我国不锈钢精密带钢经过2006年的高位跨越式增长后,2007年、2008年的产能、产量增速放缓,其主