汽车氧传感器是电喷发动机控制体系中要害的传感部件，是控制汽车尾气排放、低落汽车对情况污染、进步汽车发动机燃油燃烧质量的要害零件。
氧传感器是使用陶瓷敏感元件丈量各种加热炉或排气管道中的氧电势，由化学均衡原理盘算出对应的氧浓度，到达监测和控制炉内燃烧空燃比，尾气治理专家，包管产物格量及尾气排放达标的丈量元件，遍及应用于各种煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的氛围控制。
氧传感器用于电子控制燃油喷射装置的反馈控制体系，用来检测排气中的氧浓度与空燃比的浓稀，丽水尾气治理，在发动机内举行理论空燃比(14.7:1)燃烧的监控，尾气治理方法，并向电脑运送反馈信号。
氧传感器调校值 氧传感器调校值（混淆气调校）用于赔偿混淆气引起的部件公役和老化影响。比方过剩氛围和燃油压力同样影响氧传感器调校值（部门赔偿）。因此，尾气治理设备，无法给出一个妨碍的正确调治极限。
氧传感器调校可根据如下方法区分：
1）混淆气加法调校。
2）混淆气乘积式调校。
混淆气加法调校在怠速下大概在靠近怠速的范畴内起作用。随着发动机转速的增大，影响越来越小。过剩氛围对其影响较大。混淆气乘积式调校在整个特性曲线上起作用，燃油压力会对其孕育发生肯定影响。
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