临沂金茂电动车加大“油门”，电动机发出轻微的嗡嗡声，很快加速到设定的最高限速60公里/小时。转向过弯，操作流畅，除了没有传统发动机的噪音，驾驶感觉与传统汽车没有什么区别。这款车内部核心部件如电动机、控制器、充放电设备等都是公司自主研发的。“充电6~8小时，续航里程150公里，可选装冷暖空调、GPS导航、倒车影像等配置。”
新年为您讲解全封闭四轮电动车的刹车问题的重要知识
今天我们要给广大全封闭四轮电动车用户朋友们介绍一下有关它的刹车方式的问题，四轮全封闭式电动车报价，要知道这对于用户来说是很重要的安全部件，特别是对于刚刚接触的用户来说，我们在选择应用的时候更是要特别注意一下这方面的知识，下面我们来具体了解一下：
通常情况下，我们了解到全封闭四轮电动车有两种刹车方式，碟刹和鼓刹：碟刹也叫液压刹车或油刹；鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，市面上车辆一般前轮用碟刹，全封闭式电动车，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置. 后轮不用碟刹是因为成本问题了。除了这一点之外，全封闭式电动车封闭，我们还了解到鼓刹及碟刹（盘刹）的最.大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，而碟刹通风好，散热快不易产生热衰竭。而对于碟刹用钳式，刹车皮与碟盘是平面接触，封闭式电动车，接触面大，时间一致，制动迅速；鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触，由点到面，制动效率相对低。
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